زیــرآسمـان شهـــر
مرز در عقل و جنون باریک است ، کفر و ایمان چه بهم نزدیک است …بایگانیِ مناسبتها
خلیج فارس برای همیشه
دهم اردیبهشت روز ملی خلیج فارسه ، یه نامگذاری بجا و واجب که منو وادار به نوشتن این چند سطر کرد . بیشتر ازدوهزار سال قبل ، موقعی که عربای حوزه خلیج فارس هنوز هارت و پورت امروز رو نداشتن وتوی بیابونا به شغل شریف انداختن نی مشغول بودن ، یک ایرانی متمدن دراندیشه این بود که چگونه میشه از طریق راه آبی ، ایران زمین را به سرزمین مصر باستان متصل کنه . همون وقتایی که تنها دلخوشی عربا این بود که در شن زارهای برهوت منطقه ، در بدر دنبال سوراخی بگردن تا با ریختن یه کاسه آب داخل اون ، جونور بخت برگشته ای بنام سوسمار رو مجبور کنن به بیرون از سوراخ بپره تا اونو بگیرن و بپزن و بخورن ، درست همون دوران در شمال شرقی کشورعربی مصر ، یک مهندس ایرانی کار طراحی و اجرای کانال سوئز رو انجام می داد .
آرتاخه - نام مهندسی درعصرهخامنشی - از جانب داریوش کبیر ماموریت یافته بود بهمراه گروهش ، کانال داریوش را که بعدها اسم اونو به کانال سوئز تغییر دادن ، مهندسی و حفاری کنه . فکرشو بکنین ، دو هزار سال قبل ، پادشاه خوشفکر ایران تونست با تاسیس کانال سوئز، ایران آن زمان را از طریق دریا به مصر متصل کنه . با احداث این کانال ، او کاری کرد که کشتی های اروپا برای رسیدن به آسیا و بالعکس دیگه مجبور نبودن آفریقا را هم دور بزنن . داریوش با اتمام کار کانال و واسه محکم کاری ، کتیبه ای 12 سطری هم به یادگار نوشت که مدعیان این نام جعلی میتونن اونو امروز درموزه لوور پاریس تماشا کنن . شاید بد نباشه یه نگاهی هم به سطر هفتم این کتیبه که بصراحت به واژه ابدی خلیج پارس ، اونم دوهزار سال قبل اشاره داره بندازن ، تا نوادگان همان اعراب ، با هذیون گویی واصرار بربکارگیری نامی جعلی ، غیرت ایرانیان را به نقطه جوش نرسونن . شاید مشکل اونا اینه که هنوز ایرونیا رو نشناختن .
دهم اردیبهشت روز ملی خلیج فارسه ، یه نامگذاری بجا و واجب که منو وادار به نوشتن این چند سطر کرد . بیشتر ازدوهزار سال قبل ، موقعی که عربای حوزه خلیج فارس هنوز هارت و پورت امروز رو نداشتن وتوی بیابونا به شغل شریف انداختن نی مشغول بودن ، یک ایرانی متمدن دراندیشه این بود که چگونه میشه از طریق راه آبی ، ایران زمین را به سرزمین مصر باستان متصل کنه . همون وقتایی که تنها دلخوشی عربا این بود که در شن زارهای برهوت منطقه ، در بدر دنبال سوراخی بگردن تا با ریختن یه کاسه آب داخل اون ، جونور بخت برگشته ای بنام سوسمار رو مجبور کنن به بیرون از سوراخ بپره تا اونو بگیرن و بپزن و بخورن ، درست همون دوران در شمال شرقی کشورعربی مصر ، یک مهندس ایرانی کار طراحی و اجرای کانال سوئز رو انجام می داد .